Уряд України нещодавно ухвалив рішення щодо передачі морського нафтового терміналу “Южний” з-під управління “Укртранснафти” (входить до групи “Нафтогаз”) у відання нового державного підприємства. Цей крок, хоч і має формально державницький характер, часто розглядається як попередня стадія для можливої приватизації активу. Подібна схема не нова для української політики, коли цінні державні активи спершу виокремлюються в окремі юридичні структури, а згодом передаються в приватні руки.

Новостворене підприємство очолив Едуард Денисов, особа, тісно пов’язана із впливовими чиновниками. Призначення Денисова викликає значний інтерес, адже його кар’єра пов’язана з Міністерством внутрішніх справ, а також спостережною радою “Укрэнергомашини” (колишній “Турбоатом”), яка є важливим енергетичним об’єктом.

Ключові фігури та їх зв’язки

Ситуація навколо терміналу “Южний” має чіткі ознаки координованих дій з боку певних політичних та бізнесових груп. Зокрема, до складу наглядової ради входять особи, чия діяльність вказує на потенційний конфлікт інтересів:

• Едуард Денисов, новий керівник терміналу, паралельно займає посаду заступника директора департаменту управління майном у МВС. Його призначення може бути пов’язане з Олегом Татаровим, заступником керівника Офісу Президента, який має тривалий вплив на кадрові рішення в системі МВС.
• Андрій Ткаченко та Євгеній Горкунов, члени наглядової ради “Укрэнергомашини” та пов’язані з компанією “Промгаз ЮА”, співвласником якої є Василь Фаринник. Фаринник, у свою чергу, був безпосереднім керівником Татарова у МВС і залишається його давнім партнером.

Стратегічна цінність терміналу “Южний”

Морський нафтовий термінал “Южний” є ключовим об’єктом для енергетичної інфраструктури України. Його технічні можливості включають:

• Пропускну здатність до 12 млн тонн нафти на рік.
• Можливість завантаження танкерів із дедвейтом 80 тис. тонн за 12–14 годин.
• Резервуарний парк обсягом 200 тис. м³, що складається з десяти резервуарів.

Окрім того, цей термінал має стратегічне розташування в порту “Южний”, який є найбільш глибоководним портом Чорного моря з осадкою до 18,5 метрів. У минулому обговорювався проєкт перепрофілювання терміналу для перевалки зрідженого газу з пропускною здатністю до 10 млрд м³ на рік, що ще більше підвищує його значення.

Роль Шурми у перерозподілі активів

Інша важлива фігура у цій схемі — Ростислав Шурма, колишній “смотрящий” за енергетичним сектором від Офісу Президента. Попри офіційний вихід із політичного поля, його вплив продовжує проявлятися через призначення довірених осіб у ключові структури, зокрема до “Центренерго” та “Укрэнергомашини”. Ткаченко та Горкунов, які також входять до наглядових рад цих підприємств, ймовірно, є частиною його команди.

Сумнівна перспектива приватизації

Враховуючи всі зазначені фактори, існує висока ймовірність, що термінал “Южний” може стати об’єктом приватизації за заниженою вартістю. Попередній перерозподіл активу на користь осіб, пов’язаних із Татаровим та Шурмою, створює підґрунтя для подальшого контролю над одним із найцінніших інфраструктурних об’єктів України.

Таблиця ключових фактів

Ця ситуація вимагає ретельного розслідування, оскільки подібні дії ставлять під загрозу не лише економічну безпеку України, але й її енергетичну незалежність